Le créateur de Smart Alarm est Claudio Carnevali, PDG de Trackting.
Rome, 8 avril 2016 : Claudio sort avec sa bien-aimée Hornet et glisse. Rien de grave, ça peut arriver. De retour à la maison, il gare la moto en bas de chez lui et se rend compte 2 heures plus tard que sa moto a disparu.
La déception, le découragement et la prise de conscience que ces malfaiteurs resteront probablement impunis le poussent à obtenir réparation comme il peut : il décide donc de créer le meilleur antivol possible, qui permet d’être plus tranquille quant au fait de retrouver sa moto et de pouvoir en profiter sans vivre dans l’angoisse d’une situation dramatique.
Aujourd’hui, c’est Smart Alarm.

Les principales et les plus importantes sont les suivantes:

1) CATÉGORIE DE PRODUITS
Smart Alarm est un véritable antivol pour véhicules (motos, voitures, scooters, fourgonnettes, camping-cars…).
Les balises (ou “Tags”) Bluetooth sont des dispositifs anti-perte pour les objets (clés, portefeuille, sac à dos, bagages…)*.

2) TYPE DE CONNEXION
Smart Alarm fonctionne avec le réseau GSM, donc il fonctionne même lorsque le tracker s’est éloigné sur une longue distance (des centaines de kilomètres) et même dans des endroits isolés.
Les balises Bluetooth exploitent la communication entre appareils, donc elles ne fonctionnent bien que lorsqu’il y a une proximité entre un appareil et un autre (quelques dizaines de mètres).

3) L’APPROCHE DU PROBLÈME
Smart Alarm est proactif : l’accéléromètre reconnaît automatiquement le mouvement non autorisé du véhicule comme tentative de vol et le communique uniquement à son propriétaire, par notification et appel téléphonique. Il n’y a pas d’alarme sonore.
Les balises Bluetooth nécessite une action de l’utilisateur en cas de perte. Elles sont conçues pour se rendre visibles aux autres appareils, tant en termes de notifications sur smartphone qu’en termes de puissance sonore.

4) TECHNOLOGIE DE LOCALISATION
Smart Alarm utilise une puissante antenne GPS qui exploite trois systèmes satellitaires (GPS, Galileo et Glonass) et suit en temps réel le véhicule en mouvement, en indiquant sa direction et sa vitesse.
Les balises Bluetooth obtiennent la position en associant les appareils autour et avec une certaine latence, donc ils ne fonctionnent pas sans d’autres appareils proches et sur des objets qui se déplacent rapidement (comme un véhicule).

*Apple Airtag appartient à la catégorie des balises Bluetooth, même s’ils utilisent le réseau Apple “Où est-il”.

Pour Smart Alarm un seul pays, vous devez choisir le pays d’utilisation dans une liste dans l’application : Autriche, Benelux (Belgique, Pays-Bas, Luxembourg), République tchèque, France, Allemagne, Italie, Pologne, Slovaquie, Espagne, Suède, Royaume-Uni + Irlande.

Smart Alarm version Multi-pays fonctionne dans tous ces 50 pays:
Albanie, Allemagne, Autriche, Belgique, Bielorussie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Gibliterra, Grèce, Guernsey, Hongrie, Île de Man, Îles Féroé, Île de Jersey, Irlande, Islande, Italie, Kosovo, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine du Nord, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Norvège, Ouzbékistan, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Royaume-Uni (UK), République tchèque, République slovaque, Roumanie, Serbie, Slovénie, Suède, Suisse, Tadjikistan, Turquie, Ukraine.

La batterie dure 6 mois en veille.
Dans le cas d’une utilisation standard (trajet domicile-travail, donc 2 parkings par jour), la durée moyenne est de 4 mois.
Nous l’avons vérifié en testant Smart Alarm sur une moto dans le centre de Rome (signal GSM cellulaire toujours au-delà du niveau 4/5), qui a toujours été garée dans la rue.

Les facteurs qui peuvent affecter négativement l’autonomie de la batterie sont:
– augmentation du nombre de stationnements (si vous vous garez 10 fois par jour, la batterie s’épuise proportionnellement)
– zones où le signal cellulaire GSM est moyennement bas (en moyenne inférieur à 3 sur l’indicateur de signal sur l’App)
– arrêts dans le garage où le signal GSM ou GPS est faible ou absent (Smart Alarm tente de se connecter plusieurs fois donc consomme plus d’énergie)
– Situations d’alarme parce que dans ce cas le Tracker envoie la position du voleur pendant le mouvement

Les facteurs qui peuvent affecter négativement l’autonomie de la batterie sont:
– augmentation du nombre de stationnements (si vous vous garez 10 fois par jour, la batterie s’épuise proportionnellement)
– zones où le signal cellulaire GSM est moyennement bas (en moyenne inférieur à 3 sur l’indicateur de signal sur l’App)
– arrêts dans le garage où le signal GSM ou GPS est faible ou absent (Smart Alarm tente de se connecter plusieurs fois donc consomme plus d’énergie)
– Situations d’alarme parce que dans ce cas le Tracker envoie la position du voleur pendant le mouvement

COMMENT RECHARGER

Pour recharger la batterie, utilisez le câble USB fourni et connectez-le à un chargeur de smartphone ou à un PC. Vous pouvez également utiliser une Powerbank, particulièrement pratique pour recharger le Tracker sans avoir à le retirer de votre véhicule.

Si vous vous garez dans un garage souterrain ou avec un plafond particulièrement lourd, il se peut que la couverture GPS (satellite) ne soit pas disponible, vous ne pourrez donc pas voir la position sur la carte.
Mais ce n’est pas un problème : votre véhicule sera toujours en sécurité.
En effet, dans le cas où la moto est volée, Smart Alarm enregistrera immédiatement l’alarme en envoyant la notification et fournira l’emplacement mis à jour dès qu’il aura à nouveau le signal et qu’elle sera conduite à l’extérieur.

Oui. Vous pouvez associer à l’application Trackting – Smart Alarm tous les Smart Alarm que vous voulez sur votre téléphone. Vous pouvez ainsi contrôler vos véhicules simultanément : motos, scooters, voitures, camping-cars, etc.

Oui, il suffit d’installer l’application Trackting – Smart Alarm sur les deux, en entrant le même nom d’utilisateur et mot de passe pour l’utiliser simultanément sur les deux téléphones.

Malheureusement non, parce que Smart Alarm fonctionne sur des véhicules qui ne peuvent se trouver que dans ces 2 modes : en mouvement ou en stationnement.
Un bateau, quand il est ancré, se déplace continuellement à cause des vagues et donc le système serait toujours en mode alarme (utilisation non autorisée, ce serait en plus pénalisant pour la batterie qui se déchargerait très rapidement).

Yes, as long as the Tracker is not installed in a closed all-metal compartment: operation may be affected by not correctly locking the GPS signal.

Non, pour deux raisons:
Premièrement, la eSIM de Smart Alarm est gratuite : vous n’avez pas à payer de frais mensuels !
Deuxièmement, parce que c’est une eSIM spéciale, c’est-à-dire qu’elle se connecte automatiquement au meilleur opérateur disponible à cet endroit, ce qui garantit la moindre possibilité d’être dans une zone sans couverture

Oui, à 100%. Pour être précis, nous le fabriquons et nous l’expédions depuis les Marches, tandis que le développement du produit a lieu à Rome.

Lors d’un transport en ferry, le dispositif sera certainement alarmé par les mouvements continus dus aux vagues.
Smart Alarm tentera alors de se connecter au réseau pour signaler la situation d’alarme, mais en s’éloignant de la côte le réseau cellulaire ne sera pas présent. Cela provoquera très probablement une décharge complète de la batterie.
Pour éviter ce problème, nous vous suggérons de laisser la balise à proximité du Tracker pendant le transfert en bateau afin que le mode Alarme ne soit pas activé.

Pour obtenir une durée de vie de la batterie de plusieurs mois, nous avons également optimisé la gestion du récepteur GPS interne.
En mode Parking, nous avons une erreur standard variant entre 5 mètres et 30 mètres, tandis qu’en mode Alarme (pendant que le voleur s’enfuit) le système passe en haute précision avec une erreur inférieure à 5 mètres.
L’erreur est variable car elle dépend de plusieurs facteurs, comme le niveau de couverture du signal GPS (satellites).
Par exemple, si le véhicule est garé là où il n’y a pas de visibilité du ciel, la couverture GPS peut être sujette à une plus grande approximation. Il en va de même si Smart Alarm est recouvert d’un corps métallique ou d’un matériau de blindage (par exemple la chaîne pour attacher la moto).
Un autre facteur qui peut compromettre la précision de la localisation est l’orientation incorrecte du Tracker : il est important de le positionner avec la partie lisse (celle sans les vis et les étiquettes) vers le ciel pour que l’antenne puisse recevoir au mieux le signal des satellites.

Nous vous invitons à faire le test suivant afin de vérifier la bonne installation:
– Vérifier que le tracker est correctement placé (lisse vers le haut) dans le véhicule
– Vérifier qu’il n’est pas recouvert de corps métalliques ou de matériau de blindage
– Faire un tour de quelques minutes en plein air
– Se garer en plein air et s’éloigner avec la balise à au moins 30 mètres
– Attendre qu’arrive la notification de stationnement
– Vérifiez l’emplacement correct sur la carte.